廊道修复后，保护区的生态有了明显改善。可新的威胁又来了。

2026年夏天，保护区周边修高速公路，挖掘机开进了山脚。施工队在廊道附近采石，噪音巨大，还堵住了一条小溪。马骁发现后，立刻向站里报告。刘建国联系了县里，可施工方觉得“修路是大事，耽误不得”，不肯停。

马骁带着红外相机拍到的数据，找到项目部。他把“娇娇”和一群羚牛受惊乱跑的视频放给负责人看。负责人是位四十多岁的工程师，看完后沉默了很久。

“你们修路，是为了让人走得更快。我们护林，是为了让山里的生灵能活下去。这两件事，不该是对立的。”马骁说。

负责人叹了口气：“你说得对。可工程期限在那儿，我们压力也大。”

马骁说：“我不是不让修。是请你们调整方案，避开廊道，或者修一条野生动物通道。技术上是可行的，只是多花点钱。”

负责人被说动了。他向上级汇报，最终决定调整部分线路，并在廊道位置修建一座小型生态桥梁。马骁又帮忙设计了桥梁两侧的植被恢复方案。

施工期间，马骁几乎天天守在工地附近。他怕动物受惊，又怕施工队不按方案来。老何说：“你呀，比人家甲方还上心。”马骁说：“咱们的土地，咱们不看着，谁看？”

生态桥建成后，马骁在桥的两端各装了一台红外相机。一个月后，数据传回。夜里，一只果子狸优哉游哉地从桥上走过。几天后，一头小野猪也出现在镜头里。

马骁把这些照片发给那位工程师。工程师回了一句话：“这条路，修得值。”